Toyota vence Ferrari em Ímola e conquista marca histórica no início da temporada 2026 do FIA WEC
A temporada 2026 do FIA World Endurance Championship começou com emoção nas tradicionais 6 Horas de Ímola, disputadas no Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari. Em uma corrida marcada pelo equilíbrio entre gigantes da indústria automotiva, a Toyota levou a melhor sobre a Ferrari na categoria Hypercar e alcançou uma marca histórica: a 50ª vitória da fabricante japonesa em 100 corridas da categoria.
Diante de mais de 92 mil fãs presentes no circuito italiano, a Ferrari começou o fim de semana empolgando os tifosi ao monopolizar a primeira fila do grid após uma das classificações mais equilibradas da história recente do campeonato. A largada da prova ainda contou com a participação especial de Kimi Antonelli, atual líder da Fórmula 1, responsável por autorizar o início da corrida.
Nos primeiros momentos da disputa, a Ferrari assumiu o controle da prova com o carro #51, guiado por James Calado, seguido pelo #50 de Miguel Molina. A Toyota, entretanto, reagiu rapidamente por meio de uma estratégia eficiente de pneus e paradas nos boxes.
O Toyota #8, inicialmente pilotado por Brendon Hartley, recuperou posições ainda nas primeiras horas da corrida. O momento decisivo aconteceu quando a equipe japonesa optou por manter os pneus do GR010 Hybrid durante uma das paradas, permitindo que Ryo Hirakawa assumisse a liderança ao ultrapassar a Ferrari #51.
A disputa entre Toyota e Ferrari seguiu intensa durante praticamente toda a corrida. Enquanto isso, a Ferrari #50 perdeu terreno após receber uma punição de drive-through por infração em bandeira amarela.
Mais tarde, o Toyota #7 também entrou na luta pelas primeiras posições. Com uma estratégia semelhante, Kamui Kobayashi conseguiu superar Antonio Giovinazzi e colocou dois carros da Toyota entre os líderes.
Na reta final, Sébastien Buemi assumiu o comando do Toyota #8 e abriu vantagem confortável sobre os rivais italianos. A Ferrari ainda recuperou a segunda colocação nos últimos pit stops, mas já não havia tempo suficiente para reagir.
A vitória ficou com o trio formado por Brendon Hartley, Ryo Hirakawa e Sébastien Buemi, que cruzou a linha de chegada com mais de 13 segundos de vantagem. Os atuais campeões mundiais Giovinazzi, Calado e Alessandro Pier Guidi terminaram em segundo, enquanto Kobayashi, Mike Conway e Nyck de Vries completaram o pódio.
A Alpine também teve desempenho sólido e terminou na quarta posição com o A424 pilotado por António Félix da Costa, Charles Milesi e Ferdinand Habsburg.
Na categoria LMGT3, a vitória ficou com a BMW da equipe WRT. O carro #69 venceu após um problema mecânico atingir a McLaren #10 da Garage 59, que liderava a corrida a cerca de 30 minutos do fim. Uma falha no alternador tirou a equipe britânica da disputa pela vitória.
O BMW cruzou a linha de chegada com vantagem mínima sobre o Corvette #33 da TF Sport, em uma chegada apertada que reforçou o equilíbrio da categoria.
Após a etapa de Ímola, o FIA World Endurance Championship segue agora para a tradicional 6 Horas de Spa-Francorchamps, disputada entre os dias 7 e 9 de maio no lendário Circuit de Spa-Francorchamps.
