Lando Norris vence a Sprint de Interlagos em prova caótica marcada por acidentes e perseguição intensa de Kimi Antonelli

Em uma das corridas mais agitadas da temporada, Lando Norris confirmou o bom momento da McLaren ao vencer a Sprint do Grande Prêmio de São Paulo de 2025, em Interlagos. O britânico largou da pole position e resistiu à forte pressão de Kimi Antonelli, da Mercedes, cruzando a linha de chegada com apenas 0,845 segundos de vantagem. A prova foi interrompida por bandeira vermelha após uma sequência de acidentes e terminou sob bandeiras amarelas, após um forte impacto do brasileiro Gabriel Bortoleto, que felizmente saiu ileso.

A corrida começou de forma relativamente tranquila, com Norris mantendo a liderança logo após a largada e Antonelli conseguindo se defender de Oscar Piastri. No entanto, a tranquilidade durou pouco. Na sexta volta, Piastri perdeu o controle ao passar sobre a parte úmida da zebra na Curva 3 e bateu forte no muro. Poucos segundos depois, Nico Hülkenberg e Franco Colapinto também saíram da pista no mesmo ponto, provocando a entrada do Safety Car e, em seguida, a interrupção da corrida com bandeira vermelha para reparo das barreiras.

Com os carros recolhidos e as condições da pista estabilizadas, a prova foi retomada em formato de relargada em movimento, liderada pelo Safety Car. Todos os pilotos aproveitaram a pausa para trocar pneus, com Norris optando pelo composto macio. Na retomada, o britânico conseguiu reagir bem e manteve a ponta, enquanto Antonelli segurou a pressão de George Russell, garantindo a dobradinha da Mercedes nas posições seguintes.

Mais atrás, Max Verstappen ganhou posições e passou a ameaçar Russell, enquanto Fernando Alonso tentava se defender dos ataques de Charles Leclerc. O espanhol chegou a esboçar uma manobra sobre Verstappen, mas precisou recuar para evitar o toque. Pouco depois, Leclerc superou Alonso e assumiu o quinto lugar, deixando o piloto da Aston Martin à mercê da segunda Ferrari, de Lewis Hamilton.

Com a pista secando, o desgaste dos pneus passou a ser o principal desafio. Norris, calçado com os compostos mais macios, começou a perder rendimento, e Antonelli reduziu a diferença para menos de meio segundo. As últimas voltas foram de pura tensão para a McLaren, que via a jovem promessa italiana da Mercedes crescer volta após volta. Mesmo assim, Norris conseguiu segurar a pressão e cruzar a linha de chegada em primeiro, garantindo oito pontos valiosos e ampliando sua vantagem sobre Piastri no campeonato.

A Sprint terminou sob bandeira amarela dupla, após o forte acidente de Gabriel Bortoleto na Curva 1. O brasileiro da Kick Sauber perdeu o controle e acertou as barreiras com força, provocando acidente cinematográfico. Bortoleto saiu do carro consciente e sem ferimentos graves, para alívio do público que lotava Interlagos.

Antonelli completou a prova na segunda posição, confirmando seu excelente desempenho em um fim de semana de evolução constante. Russell finalizou em terceiro, selando uma ótima performance coletiva da Mercedes. Max Verstappen foi o quarto colocado e manteve vivas as esperanças no campeonato, ainda que a diferença para Norris tenha aumentado.

Charles Leclerc terminou em quinto após uma bela ultrapassagem sobre Alonso, que ficou com o sexto lugar. Hamilton cruzou a linha em sétimo, seguido por Pierre Gasly, que garantiu o último ponto em oitavo com o Alpine. Lance Stroll e Isack Hadjar completaram o top 10, enquanto Esteban Ocon e Ollie Bearman terminaram em 11º e 12º, respectivamente.

Houve ainda punições para Bearman e Liam Lawson, ambos penalizados em cinco segundos por incidentes na primeira volta, o que afetou suas posições finais. Lawson terminou apenas em 16º, atrás de Yuki Tsunoda, Carlos Sainz e Nico Hülkenberg. Alexander Albon foi o último entre os que completaram a prova, em 17º lugar.

Os abandonos de Bortoleto, Piastri e Colapinto marcaram a Sprint, que comprovou mais uma vez a imprevisibilidade de Interlagos. A vitória de Norris não apenas reforça o domínio da McLaren nas corridas curtas da temporada, como também coloca pressão sobre Verstappen e Piastri na disputa pelo título mundial.