Verstappen supera Piastri e brilha com vitória em Ímola
O Grande Prêmio de Imola deste domingo entregou tudo o que os fãs da Fórmula 1 poderiam esperar: ultrapassagens ousadas, estratégias arriscadas, falhas mecânicas e um vencedor implacável. Max Verstappen, da Red Bull, conquistou mais uma vitória magistral, a quarta consecutiva no circuito italiano, após uma largada impressionante e uma gestão cirúrgica de corrida.
A corrida começou com Oscar Piastri largando muito bem da pole, mas bastou a primeira curva para Max Verstappen mostrar por que é o atual campeão. Com uma freada tardia e precisa, o holandês mergulhou por dentro e tomou a liderança com autoridade na curva 2.
Com o calor forte em Imola, a durabilidade dos pneus foi uma incógnita desde o início. Enquanto Verstappen abria vantagem, a luta no pelotão intermediário era frenética. Hamilton e Antonelli protagonizaram uma batalha intensa por posições, enquanto Gasly, após uma escapada pela brita, despencava da zona de pontos.
Piastri tentava se manter próximo o suficiente para um possível undercut, mas aos poucos a distância para Verstappen só aumentava. Lá atrás, Norris e Russell disputavam intensamente até o piloto da McLaren conseguir a ultrapassagem — embora já com um grande atraso para o grupo da frente.
A corrida caminhava para uma batalha tática até que o abandono de Ocon forçou a entrada do Virtual Safety Car (VSC). Esse foi o momento perfeito para Verstappen fazer sua parada — e retornar ainda na liderança. Piastri, que já havia parado antes, se viu com pneus mais desgastados e fora de sincronia com os líderes.
Piastri ainda conseguiu escalar de volta para P2, ultrapassando Albon e Hadjar com facilidade. Mas, com pneus usados, sua capacidade de defesa era limitada.
Quando tudo parecia encaminhado para uma vitória tranquila de Verstappen, um problema técnico de Antonelli provocou um Safety Car completo na volta 46. Com isso, as estratégias mudaram: Verstappen, Norris e outros pilotos aproveitaram para colocar pneus novos. Já Piastri permaneceu na pista com compostos usados, ganhando posições, mas se colocando numa situação vulnerável.
Na relargada, Verstappen se manteve intocável. Piastri conseguiu segurar a segunda posição por algumas voltas, até ser ultrapassado por Norris em uma disputa intensa — sem ordens de equipe. A briga interna da McLaren roubou a cena, mas foi tarde demais para ameaçar Verstappen.
Lewis Hamilton fez uma corrida estratégica e sólida. Saindo do 12º lugar, o piloto da Ferrari fez belas ultrapassagens sobre Antonelli, Hadjar e Russell, e ainda superou Leclerc nas voltas finais para garantir a quarta posição. Leclerc, por sua vez, teve uma batalha intensa contra Albon.
Leclerc, com pneus desgastados, segurava Albon com maestria, mesmo com o piloto da Williams tentando de tudo. Em uma tentativa ousada, Albon mergulhou na chicane, mas acabou escapando na brita e perdendo duas posições, para as Ferraris.
Nas voltas finais, Verstappen já estava inalcançável. Mesmo com pneus novos, Norris não conseguiu descontar os mais de cinco segundos que o separavam do líder. O holandês venceu com autoridade, coroando uma atuação cirúrgica da Red Bull, tanto na pista quanto nas estratégias.
Piastri completou o pódio em terceiro, frustrado por ter perdido a posição para o companheiro, mas consciente de que a escolha de parar cedo demais e pegar tráfego foi decisiva. Leclerc e Hamilton fecharam o top 5, com Albon ainda conseguindo salvar um sexto lugar. Russell, Sainz, Hadjar e Hulkenberg completaram os dez primeiros.
O campeonato segue para o Grande Prêmio de Mônaco no próximo final de semana.
