Ferrari conquista vitória suada e histórica nas 6 Horas de Spa 2025 diante de público recorde
Diante de quase 99 mil espectadores – o maior público registrado em 14 edições do evento em Spa-Francorchamps –, a Ferrari protagonizou uma das corridas mais intensas da temporada do FIA WEC até agora. A edição 2025 das 6 Horas de Spa, disputada neste sábado (4), terminou com uma dobradinha da equipe italiana, com o carro #51 cruzando a linha de chegada apenas quatro segundos à frente do #50. Mas, apesar do domínio aparente, essa foi a primeira vez no ano que a hegemonia da Ferrari esteve de fato ameaçada.
O resultado teve um peso ainda maior considerando o início difícil do #51. Na quinta-feira, durante o segundo treino livre, Antonio Giovinazzi sofreu um acidente em Eau Rouge logo após sair dos boxes, exigindo um reparo intenso por parte dos mecânicos. A resposta veio na pista: ao lado de James Calado e Alessandro Pier Guidi, o trio virou o jogo com uma atuação impecável.
Calado adotou uma estratégia conservadora no início, priorizando a gestão dos pneus Michelin. Em seguida, Giovinazzi manteve o ritmo antes de entregar o carro a Pier Guidi, que brilhou nas horas finais. Um dos momentos mais emocionantes aconteceu na quinta hora, com disputas acirradas entre o Ferrari, o BMW de Robin Frijns e o Alpine de Mick Schumacher, em um duelo que arrancou aplausos do público.
A estratégia também foi determinante: ao abastecer menos em um dos pit stops, o #51 assumiu a ponta à frente do #50 – que havia largado da pole e liderado a maior parte da corrida. Mesmo precisando parar mais uma vez, Pier Guidi construiu vantagem suficiente para manter a liderança e garantir a segunda vitória consecutiva da mesma tripulação na temporada, algo que não acontecia desde 2023.
“Foi uma corrida divertida e intensa. Tive grandes disputas com o Toyota e o Alpine. Na parte final, tive que andar como se estivesse classificando a cada volta”, comentou Pier Guidi. “O time acertou em cheio na estratégia. Depois do que passamos em Spa no ano passado, essa vitória tem um gosto especial.”
Giovinazzi também comemorou: “O começo do fim de semana foi longe do ideal, mas os mecânicos fizeram um trabalho excepcional. Se você quer vencer no WEC, precisa de precisão e resiliência. Nós merecemos esse resultado.”
O segundo lugar ficou com o Ferrari #50, guiado por Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco e Miguel Molina. Mesmo pressionado nas voltas finais, Nielsen conseguiu segurar o Alpine #36 e cruzou apenas 0,9s à frente.
Alpine e Toyota surpreendem, Cadillac mostra evolução
O pódio dos Hypercars foi completado pelo Alpine #36, conduzido por Mick Schumacher, Jules Gounon e Frédéric Makowiecki. O francês foi um dos destaques da prova, saltando da sexta posição para a vice-liderança logo nas primeiras voltas. Gounon chegou a assumir a ponta ao ultrapassar Molina em Eau Rouge, e Schumacher manteve o bom desempenho até o fim, garantindo o segundo pódio consecutivo para a equipe francesa.
A Toyota também reagiu bem após largar apenas em 15º. Com uma estratégia alternativa, o trio Buemi, Hartley e Hirakawa levou o carro #8 ao quarto lugar. Já a Cadillac teve sua melhor performance da temporada, colocando os carros #12 e #38 nas quinta e sexta posições, respectivamente.
Clássico duelo Ferrari x Ford se renova na LMGT3
Na categoria LMGT3, o velho embate entre Ferrari e Ford voltou a ganhar os holofotes – desta vez com vitória da escuderia italiana. A equipe VISTA AF Corse, com Alessio Rovera, François Heriau e Simon Mann, venceu de forma dominante com o Ferrari 296 #21, abrindo mais de 40 segundos para os rivais após assumir a ponta na metade da corrida. Foi a primeira vitória da equipe em 2025, além de seu terceiro triunfo nas últimas cinco provas.
Inicialmente, o favoritismo era do Lexus RC F da Akkodis ASP, que chegou a abrir dez segundos de vantagem com Arnold Robin, mas um pit stop lento comprometeu as chances da equipe japonesa. A disputa pelo segundo lugar foi intensa até a bandeirada, com menos de três segundos separando o Ford Mustang #88, o Ferrari #54 e outro Mustang #77. A Aston Martin, por sua vez, teve sua corrida prejudicada por incidentes e intervenções do safety car em momentos cruciais.
Próxima parada: Le Mans
A próxima etapa do Mundial de Endurance será nada menos que a 24 Horas de Le Mans, a mais icônica corrida do calendário. O evento acontece entre os dias 11 e 15 de junho, na França. A expectativa é de grid cheio e disputas intensas em todas as classes.
